Ausztriából használtan vásárolt vasúti vezérlõkocsi a szolnoki jármûjavítóban 2015. február 18-án. A MÁV-START negyvenkilenc Schlieren Bmpz-l sorozatú személykocsit és hat Bmpz-f sorozatú kompatibilis vezérlõkocsit vásárolt az Osztrák Vasúttársaságtól (ÖBB). A kocsikat felújítás után, tavasztól állítják a miskolci térséget kiszolgáló regionális és távolsági forgalomba. MTI Fotó: Máthé Zoltán

 Budapest, 2015. február 17. Hétfőn délelőtt megérkezett Ausztriából Hegyeshalomba az első tíz használt vasúti személykocsi abból az ötvenötből, amelyet a MÁV-START vásárolt az Osztrák Vasúttársaságtól (ÖBB).  A kocsikat felújítás után, tavasztól állítják a miskolci térséget kiszolgáló regionális és távolsági forgalomba.

Az első tíz, úgynevezett Lange Schlieren személykocsi a hegyeshalmi vasúti határállomáson lépett be az ország területére, ahonnan a MÁV-START szolnoki járműjavító bázisára továbbítják. Ott végzik el a magyarországi műszaki előírásoknak megfelelő átalakításokat, az úgynevezett fővizsga munkákat, továbbá a személykocsik belső tereinek megújítását, az ablakok cseréjét.  Sor kerül a futómű- és belsőberendezések vizsgálatára, valamint a jármű MÁV-START színterv szerinti külső átfestésére is.

Ausztriából használtan vásárolt vasúti vezérlõkocsi a szolnoki jármûjavítóban 2015. február 18-án. A MÁV-START negyvenkilenc Schlieren Bmpz-l sorozatú személykocsit és hat Bmpz-f sorozatú kompatibilis vezérlõkocsit vásárolt az Osztrák Vasúttársaságtól (ÖBB). A kocsikat felújítás után, tavasztól állítják a miskolci térséget kiszolgáló regionális és távolsági forgalomba. MTI Fotó: Máthé Zoltán
Ausztriából használtan vásárolt vasúti vezérlõkocsi a szolnoki jármûjavítóban 2015. február 18-án. A MÁV-START negyvenkilenc Schlieren Bmpz-l sorozatú személykocsit és hat Bmpz-f sorozatú kompatibilis vezérlõkocsit vásárolt az Osztrák Vasúttársaságtól (ÖBB). A kocsikat felújítás után, tavasztól állítják a miskolci térséget kiszolgáló regionális és távolsági forgalomba.
MTI Fotó: Máthé Zoltán

A tervek szerint a kocsik a miskolci vasútállomásra kerülnek, és a térség regionális, távolsági utasforgalmát kiszolgáló személyszállító vonatok szerelvényeiben futnak tavasztól. A fokozatosan forgalomba álló kocsikkal a MÁV-START az elöregedett, korszerűtlen járműveket váltja ki, így a megújult járműparkkal tovább emelkedik a személyszállítási szolgáltatás színvonala az észak-kelet magyarországi vasúti régióban.

Ausztriából használtan vásárolt vasúti személykocsi utastere a szolnoki jármûjavítóban 2015. február 18-án. A MÁV-START negyvenkilenc Schlieren Bmpz-l sorozatú személykocsit és hat Bmpz-f sorozatú kompatibilis vezérlõkocsit vásárolt az Osztrák Vasúttársaságtól (ÖBB). A kocsikat felújítás után, tavasztól állítják a miskolci térséget kiszolgáló regionális és távolsági forgalomba. MTI Fotó: Máthé Zoltán
Ausztriából használtan vásárolt vasúti személykocsi utastere a szolnoki jármûjavítóban 2015. február 18-án. A MÁV-START negyvenkilenc Schlieren Bmpz-l sorozatú személykocsit és hat Bmpz-f sorozatú kompatibilis vezérlõkocsit vásárolt az Osztrák Vasúttársaságtól (ÖBB). A kocsikat felújítás után, tavasztól állítják a miskolci térséget kiszolgáló regionális és távolsági forgalomba.
MTI Fotó: Máthé Zoltán

A kiválasztásnál a MÁV-START figyelembe vette, hogy a kocsitípus 140 km/h sebességre alkalmas, tárcsás fékberendezésű, az ajtózárás központi és sebességfüggő reteszelésű, valamint rendelkezik fedélzeti hangosítással. A legalacsonyabb ár mellett döntő tényezőnek számított, hogy a magyar vasúthálózaton ismert típusról van szó, és az alkatrész utánpótlása is folyamatosan biztosított. Lényeges feltétel volt még a többcélú, pl. mozgáskorlátozottak utazására vagy kerékpárszállításra alkalmas terek kialakításának lehetősége is.

MÁV Magyar Államvasutak Zrt.

KOMMUNIKÁCIÓS IGAZGATÓSÁG

Tetszett a tartalom?