A főváros 1,85 milliárd forintot fordított az előkészítésre, a kormány mégis levette a 3-as metró felújítását az uniós projektlistáról. A Napi Gazdaság szerint ráadásul csak májusra lehet meg a metrófelújításra szánt pénz, mely csak a metrókocsikra vonatkozik, a sínpálya felújítására nem. Egy több, mint 2 éve készült, a TÜV Rheinland mérnökei által készített vizsgálati jelentés szerint minden metrókocsiban van 34 rosszul teljesítő alkatrész, melyből 11 több áldozatot követelő, halálos kimenetelű katasztrófát okozhat. A főváros tehát legalább 2 éve tud arról, hogy életveszélyben utaztat napi félmillió embert. Budapest lakóinak 2014-ben tehát már vannak sok milliárd forint közpénzből készült, üresen kongó stadionjai, de még mindig az életüket kell kockáztatniuk ahhoz, hogy eljussanak a munkahelyükre azon a 3-as metrón, mely már több tucatszor füstölt és kigyulladt.

A Demokratikus Koalíció felszólítja a kormányt és Tarlós Istvánt, hogy pillantsanak ki luxusautóikból és azonnal kezdjék meg a 3-as metró teljes felújítását! A DK szerint a felelőtlenség nem kifejezés arra, hogy naponta félmillió ember, azaz a budapestiek negyede életveszélyben utazik. A DK figyelmezteti a kormányt, ne hazardírozzon a magyar emberek életével, ne kockáztasson egy tömegkatasztrófát, hanem haladéktalanul kezdje meg a 3-as metró teljes felújítását!

Gy. Németh Erzsébet
fővárosi közgyűlési képviselő
Demokratikus Koalíció