Ennek oka a közepes/alacsony leszorítóerő-karakterisztikájú pályák sorozata, így a frissítések várhatóan a következő néhány futam során kifizetődnek.
A leglényegesebb változás az autó közepe táján történt, mivel a csapat áttervezte az oldalsó traktus elülső részét. Ez nem csak a hűtésre lesz hatással, tekintettel az immár szögletesebb beömlőnyílás formára, hanem számos aerodinamikai …Olvass tovább
Forrás (autosport.com) – angol nyelven.
