A szezon korábbi szakaszában tapasztalt extrém pattogások miatt, amelyek miatt a versenyzők a biztonsági következményekre panaszkodtak, az FIA a Kanadai Nagydíj előtt bejelentette, hogy bevezet egy aerodinamikai oszcillációs metrikát, amelyet a csapatok nem léphetnek túl.
A csapatoknak biztosítaniuk kellett, hogy autójuk minden egyes körben a maximális pattogási határérték alatt maradjon, különben fennállt a veszélye annak, hogy …Olvass tovább
Forrás (autosport.com) – angol nyelven.
