Míg korábban az aerodinamikai teljesítmény kulcsa a szárnyakban és más aerodinamikai felületekben rejlett, ma már az autó aljának maximális kihasználásával lehet nagyobb leszorítóerőt elérni.
A padlót tekintve nem csak a látható felső felületről beszélünk. A padló alatti részt is figyelembe kell vennünk, amely 2022-től kezdve sokkal alaposabb kialakítást kapott …Olvasson tovább

Forrás (autosport.com) – angol nyelven.