Leclerc és Sainz a silverstone-i rajtrács negyedik és ötödik helyéről a kilencedik és tizedik helyre esett vissza, mindketten a verseny közepén a biztonsági autó miatt vesztettek, amely veszélyeztette a stratégiát, és a gyengébb kemény gumikon hagyta őket.
A Ferrari stratégiáját ért folyamatos kritikák ellenére Sainz megvédte a szerinte “50-50” döntést, és inkább az autó következetlenségét okolta, amit súlyosbított a …Olvass tovább

Forrás (autosport.com) – angol nyelven.