A német gyártó egy olyan autóval küzd, amely nem teljesít következetesen jól a nagy és a kis sebességű kanyarokban sem. a csapat úgy találta, hogy ha az egyik kanyartípusban javít a sebességén, akkor a másik szenved. Így például egy jó beállítás az alacsony sebességű alulkormányozottság felszámolására azt eredményezi, hogy az autó a gyors kanyarokban túlkormányzott lesz….Olvass tovább
Forrás (autosport.com) – angol nyelven.