Az FIA csak négy autó plankjait mérte meg a verseny után, és úgy találta, hogy Hamilton és Charles Leclerc plankjai szabálytalanok voltak, ami a két pilóta kizárásához vezetett, Max Verstappen és Lando Norris autóit legálisnak ítélték, de annak ellenére, hogy a göröngyös COTA pályán 50%-os volt a hibaarány, az FIA ragaszkodott a szokásos protokolljához, és úgy döntött, hogy nem vesz mintát a többi autó további …Olvass tovább

Forrás (autosport.com) – angol nyelven.