A gyár a tervek szerint 2025 márciusára kezdte volna meg működését, és a BYD első Ázsián kívüli EV-gyára lett volna.

A Jinjiang Construction Brazil által felvett munkások négy létesítményben laktak Camaçari városában.

Az egyik ilyen létesítményben a munkásoknak matrac nélküli ágyakon kellett aludniuk az ügyészek szerint.

Minden fürdőszobán 31 dolgozó osztozott, ami arra kényszerítette őket, hogy rendkívül korán keljenek, hogy munkába állhassanak.

“A szállásokon talált körülmények a bizonytalanság és a lealacsonyodás riasztó képét mutatták” – közölte az MPT.

A brazil törvények meghatározása szerint a “rabszolgasághoz hasonló körülmények” közé tartozik az adósrabszolgaság és az emberi méltóságot sértő munka.

Az MPT hozzátette, hogy a helyzet “kényszermunkának” is minősül, mivel sok munkavállalónak visszatartották a bérét, és a szerződésük felmondása túlzott költségekkel járt.

A BYD közölte, hogy az érintett dolgozókat szállodákba költöztették.

Hozzátette, hogy “részletes felülvizsgálatot” végzett az alvállalkozók munkakörülményeiről és életkörülményeiről, és “több alkalommal” kérte az építőipari céget, hogy javítson a helyzeten.

A BYD, a Build Your Dreams rövidítése, a világ egyik legnagyobb EV-gyártója.

Több elektromos járművet adott el, mint Elon Musk Teslája. 2023 utolsó három hónapjában, ahogy a két cég küzdött az ágazat első helyéért.

A vállalat Brazíliában is egyre jobban megvetette a lábát, amely messze a legnagyobb tengerentúli piaca.

Először 2015-ben nyitott gyárat São Paulóban, ahol elektromos buszok alvázait gyártja.

Tavaly bejelentette, hogy 3 milliárd reai-t (484,2 millió dollár) fektet be Brazíliában egy EV-gyártó üzem építésére.

Kínában az elektromos autók eladásait a kormányzati támogatások ösztönzik, amelyek arra ösztönzik a fogyasztókat, hogy benzinüzemű autóikat elektromos vagy hibrid autókra cseréljék.

Külföldön azonban egyre nagyobb visszhangot vált ki, hogy egyesek szerint a kínai kormány tisztességtelenül támogatja a hazai autógyártókat.

Az olyan nagy piacok, mint az USA és az EU, vámokat vetettek ki a Kínából származó elektromos autókra, és Donald Trump megválasztott amerikai elnök hivatalba lépése során további vámok bevezetése várható.